Parking przy dworcu będzie mniejszy i bardziej oddalony od budynków

Gdy około miesiąc temu władze miasta konsultowały z mieszkańcami projekt legionowskiego dworca kolejowego, największe kontrowersje wzbudził kształt parkingu, który miałby powstać po stronie osiedla Piaski. Lokatorzy pobliskich bloków twierdzili, że jest on zbyt duży, i że zaprojektowano go za blisko ich budynków.

Zgodnie z sugestiami mieszkańców osiedla Piaski, ostateczny projekt centrum komunikacyjnego, czyli dworca wraz z przyległym do niego parkingiem oraz układem komunikacyjnym, został więc zmieniony. – Na wniosek mieszkańców parking ten został oddalony od bloków. W pasie, który powstał w wyniku tego oddalenia, zostanie nasadzona zieleń wysoka. To również był jeden z wniosków mieszkańców. Największą zmianą są jednak gabaryty samego parkingu. Został on bowiem znacznie zmniejszony – mówi Anna Szwarczewska z referatu marketingu UM w Legionowie. Nie będzie on miał, tak jak początkowo planowano, czterech kondygnacji, tylko… dwie i pół. Pierwsza i druga będą zadaszone, trzecia ma być kondygnacją otwartą.

Ponadto na parking będzie się wjeżdżało od strony torów kolejowych. Wjazdy od strony osiedla Piaski mają pełnić tylko funkcję ewakuacyjną. Zmieniony projekt parkingu nie wyklucza także jego ewentualnej rozbudowy, w razie gdyby pojawiła się taka konieczność. – Najgorsze są te pierwsze obawy. Dzisiaj tam jest pusta przestrzeń, gdzie prawie nie ma samochodów, a za chwilę być może to się zmieni. Wszyscy się więc boją tego nowego. Jeśli jednak mieszkańcy zobaczą, że ten parking będzie skomunikowany od strony wiaduktu i torów kolejowych, to myślę, że te obawy znikną. Natomiast w przyszłości, kiedy pojawią się nowe środki finansowe, będzie można ten parking rozbudować – mówi prezydent Roman Smogorzewski. Teraz trzeba tylko trzymać kciuki, aby miastu udało się otrzymać dofinansowanie z polsko-szwajcarskiego programu współpracy. Projekt i cała dokumentacja związana z budową centrum komunikacyjnego już zostały złożone.

Ciężko jednak w tej chwili ocenić, jakie są szanse Legionowa na dofinansowanie. Jest bowiem bardzo wiele podmiotów, z którymi projekt ten musi być uzgodniony. Są to miedzy innymi ambasada Szwajcarii, Ministerstwo Rozwoju Regionalnego, kilka spółek PKP, wojsko i Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad. – Odnosimy wrażenie, że wszystkim tym partnerom zależy na tym, żeby ten pierwszy od pewnie trzydziestu lat, od nowa budowany dworzec, nie razem z jakimś supermarketem, tylko prawdziwy budynek użyteczności publicznej, został wybudowany. Jest duża wola, abyśmy to dofinansowanie otrzymali. Stąd też mój optymizm i wiara w to, że my te pieniądze dostaniemy – dodaje prezydent Smogorzewski. A gra toczy się o prawie 29 milionów złotych, czyli aż 85 proc. kosztów całej inwestycji.